ictnews Lượng xe nhập k
hẩu bán ra đã tăng gần bằng xe lắp ráp trong nước dù các mẫu xe lắp ráp vẫn chiếm ưu thế ở danh mục xe bán chạy.
Xe nhập k
hẩu đang tạo sức ép cạnh tranh cho các dòng xe lắp ráp. Ảnh minh họa: InternetXe nhập k
hẩu nguyên chiếc vẫn đều đặn đổ về thị trường Vi?
??t Nam mang đến nguồn cung đầy đủ hơn. Doanh số các mẫu xe này vì thế tăng nhanh chóng tại thị trường trong nước.Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, tháng 8, cả nước nhập 9.412 ô tô nguyên chiếc các loại. Cộng dồn 8 tháng đâu năm 2019, cả nước đã nhập k
hẩu 95.929 ô tô nguyên chiếc các loại, với kim ngạch khoảng 2,136 tỷ USD, tăng 128,8% về số lượng và 109% về trị giá so với cùng kỳ 2018. Con số này cũng đã vượt qua kim ngạch nhập k
hẩu ô tô cả năm 2018 (với 81.787 chiếc).Trong số gần 96.000 chiếc ô tô nguyên chiếc nhập k
hẩu 8 tháng đầu năm, xe từ 9 chỗ ngồi trở xuống đạt 71.054 chiếc, đạt trị giá 1,377 tỷ USD. Lượng xe con vào Vi?
??t Nam chiếm 74% về sản lượng và gần 64,5% trong tổng kim ngạch xe nguyên chiếc nhậ
p kh??u c??a cả nước.Xe nhập k
hẩu giá rẻ từ Thái Lan và Indonesia vẫn đều đặn về thị trường Vi?
??t Nam. Hai thị trường này chiếm tới gần 88% lượng xe nhập k
hẩu vào Vi?
??t Nam. Cụ thể, trong tháng 8, Thái Lan là thị trường cung cấp xe nhiều nhất cho Vi?
??t Nam với 4.266 xe được mở tờ khai. Lũy kế từ đầu năm, lượng xe từ Thái Lan đổ về Vi?
??t Nam là 56.792 xe, đạt trị giá 1,1 tỷ USD. Trong khi đó, lượng xe nhập k
hẩu từ Indonesia đạt 28.169 xe, đạt trị giá khoảng 394 triệu USD.Xe nhập k
hẩu đ?
?y ắp cảng, người mua xe cũng dễ dàng hơn khi có nhiều lựa chọn và không phải chờ đợi quá lâu dù giá xe nhập k
hẩu vẫn không hề rẻ.Giá trung bình các dòng xe nhập k
hẩu vào Vi?
??t Nam giảm mạnh so với năm ngoái. Giá nhập k
hẩu trung bình mỗi xe từ Thái Lan khoảng 400 triệu đồng/xe. Còn xe nhập k
hẩu từ Indonesia khoảng hơn 300 triệu đồng/xe. Trong khi xe lắp ráp trong nước đang cạnh tranh mạnh mẽ ở các phân khúc xe giá rẻ (A, B) và phải liên tục hạ giá thành hoặc tung khuyến mãi để hút khách thì xe nhập k
hẩu vẫn giữ giá ở các phân khúc khác. Giá bán của một số mẫu xe nhập k
hẩu tại Vi?
??t Nam cũng cao hơn thị trường các nước trong khu vực. Chẳng hạn như Mitsubishi Xpander, Toyota Wigo, Suzuki Ertiga hay một số mẫu xe khác...Doanh số bán xe nhập k
hẩu nguyên chiếc tại thị trường trong nước cũng tăng mạnh. Báo cáo của VAMA cho thấy, tính đến hết tháng 8/2019, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước đạt 119.744 chiếc, giảm 14% trong khi xe nhập k
hẩu đạt 82.923 chiếc, tăng 178% so với cùng kì năm ngoái. Đáng chú ý ở lượng xe nhập k
hẩu tiêu thụ đã tăng gần bằng xe lắp ráp trong nước dù các mẫu xe lắp ráp vẫn chiếm ưu thế ở danh mục xe bán chạy.
Nguồn bài viết : Bảng đặc biệt năm
