Cốp nhỏ bất tiện, phải lên-về
số liên tục, bẩn giầy khi đi trời mưa,
kiểu dáng chưa “ưng” mắt… Đó là những lí do khiến nhiều chị em không
thích đi x
e máy số.
Cốp nhỏ bất tiện, phải lên-về
số liên tục, bẩn giầy khi đi trời mưa, kiểu dáng chưa “ưng” mắt… Đó là những lí do khiến nhiều chị em không thích đi x
e máy số.
Đường sá Việt Nam: Nên mua xe số hay xe tay ga?
Hãng xe đổi chiêu, x
e máy đồng loạt tăng giá mạnh
Tranh thủ chém Tết: X
e máy đội giá hàng triệu đồng
Xem bài khác trên Vef.vn
X
e máy số có ưu điểm là t
iết kiệm xăng, bền bỉ, dễ điều khiển, giá rẻ. Nhưng chừng đó chưa đủ để những người tiêu dùng là nữ giới có thể “yêu” chúng.
Cốp quá nhỏ
Rất nhiều khách hàng nữ khi chọn mua một chiếc x
e máy thường chú ý tới ngăn chứa đồ trong cốp có rộng rãi hay không. Bởi vì chị em với lỉnh kỉnh túi xách, mũ áo… có khi còn tiện đường rẽ vào chợ hay shopping, thì một ngăn chúa đồ rộng rãi chắc chắn được ưa thích, vừa đi lại dễ dàng, lại an toàn, tránh bị cướp giật.
Tuy nhiên, những chiếc xe số, với cấu tạo đặc trưng bình xăng đặt dưới yên xe cùng khối động cơ phía dưới nên cốp xe không được rộng rãi. Chiếc xe số có cốp rộng nhất cũng chỉ để được chiếc mũ bảo hiểm nửa đầu, hay một chiếc áo mưa. Đó là điều khiến chị em “khó chịu”.
Phải liên tục lên-về số
Thói quen đi giày cao gót dẫn đến thói quen ngại về số. Vì khi đi giày cao gót, chị em không về số được bằng gót chân mà phải đưa hẳn chân ra phía sau để lùi số bằng bàn chân. Hoặc ngay cả khi không đi giày cao gót, đôi lúc các tay lái nữ vẫn quên “công việc” phải làm khi đi một chiếc xe
số là lên và về số theo tốc độ.
Bên cạnh đó, khi đi xe số, chị em cũng thường xuyên nhấn chân phanh khi xe đang vận hành bình thường, khởi động và vào ngay số 2 hoặc số 3 trước khi đi. Điều đó khiến phanh nhanh mòn, hộp số nhanh hỏng, động cơ cũng có tuổi thọ kém vì thường phải đề-pa ở cấp số cao.
Trời mưa là bẩn giày
Không giống như xe tay ga, khi đi x
e máy số, người lái thường phải để chân “thường trực” vào vị trí cần số và phanh chân. Đó là điều khiến chị em rất “ngại” vì đi trời mưa vừa bẩn giày, ướt ống quần.
Do phản xạ khi gặp trời mưa, nhiều chị em thường hay co chân lên bửng máy hay thậm chí còn đưa cả hai chân lên giá để đồ để tránh cho khỏi bị bắn làm bẩn giày dép. Tuy nhiên, chính tư thế ngồi này rất không an toàn vì khiến người lái thăng bằng kém và đồng thời khi gặp tình huống bất ngờ sẽ không kịp đưa chân xuống bàn
đạp phanh.
Không “diện” được giày cao gót
Vì thời trang, nhiều chị em mang giày, bốt cao gót để điều khiển xe số. Song, điều này lại mang đến nhiều bất tiện và lá
i xe kém an toàn. Những đôi giày gót cao tới 7 – 10mm sẽ khiến người lái khó
đạp chân phanh.
Chiếc giày cao gót có thể giúp chị em đẹp hơn và cao hơn khi đi bộ nhưng nó không dành cho việc đi x
e máy số. Gặp những tình huống bất ngờ, đôi khi đôi guốc kẹt cứng vào chỗ để chân khiến họ không kịp dừng xe, hoặc
đạp không hết chân phanh dẫn đến nguy hiểm.
Kiểu dáng đơn điệu
Nhìn chung, x
e máy số không có nhiều lựa chọn về kiểu dáng như xe tay ga. Đa số, xe số có một “phom” chung trông đơn điệu, không có nhiều đường nét mềm mại, nữ tính như xe tay ga. Đó cũng là lí do khiến nhiều chị em cảm thấy “chán ngấy” với kiểu dáng của chiếc xe mình đang đi.
Cấu tạo về động cơ, cách bố trí bình xăng của xe
số là những giằng buộc khiến kỹ sư của các hãng khó lòng mà th
iết kế được một chiếc xe số đẹp để làm vừa lòng chị em.
(Theo TTTĐ)
Thương lái lạ mặt tìm mua lá mãng cầu xiêm
Nội thất “có một không hai” của “đại gia” miền sơn cước
Dàn siêu xe hiếm gặp mặt tại Sài Gòn
Putin bành trướng đế chế năng lượng Nga vào EU
Biệt thự sinh thái: Nhà giàu toàn mua hàng 'lởm'
Việt Nam chờ đón tỷ phú đô la thứ 3
1.000 cây cổ tùng trong vườn
đại gia Bê Trầm
Hãng xe bỏ Thái, Indo đến Việt Nam làm ôtô giá rẻ?
Nguồn bài viết : YB Điện Tử
